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目前，汽车产业格局正在重构，电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车行业的发展方向。业内普遍共识是，只有多方联手，才能抢占先机。“长远来看，中国汽车市场已经从增量时代进入存量时代，自主品牌的唯一出路就是向上与合资竞争。当一些企业感到自己难以应对时，引入民营资本，寻找合作伙伴，是谋变求生的出路。”有业内人士对记者表示。

盈米财富表示，A股相对估值便宜，目前是可以布局的一个时间点，好的企业、好的资产开始逐渐有好的价格出现。上述公募基金人士表示，通过基金定投，一方面可以控制风险，平滑风险；另一方面可以把握机会，不错过市场反弹带来的收益。相对于主动型基金，盈米财富认为，在目前的时点，在定投上更看好宽基指数，原因有两个方面：第一，宽基指数弹性更大；第二，定投需要较长“播种期”，所以一般在估值合理的时候开始，预计三年时间。指数基金容易观察估值，而且不存在更换基金经理影响产品风格的问题。具体来说，比较看好上证50AH、中证500等大中盘宽基指数基金作为定投选择，上述宽基指数目前从绝对估值到相对估值都相对便宜。

招商证券认为，MSCI第二次扩容（今日收盘后生效）、纳入富时罗素指数第一阶段第2步（9月23日开盘前生效）、以及纳入标普道琼斯指数（9月6日公布正式名单，9月23日开盘前生效）。今年以来北上资金累计净流入1070亿元，在各大指数相继纳入A股或扩容的提振作用下，年内外资流入空间仍大，8~11月被动增量资金达千亿，属于相对确定的增量资金，可部分对冲摩擦通过汇率波动对北上资金造成的短期扰动，对A股流动性具有积极作用。

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